Khi Nào Nên Thay Lốp Ô Tô Để Tránh Mất Tiền Oan?

Thay lốp ô tô không đúng lúc có thể gây mất an toàn và tốn kém. Bài viết cung cấp 5 dấu hiệu quan trọng giúp bạn biết thời điểm cần thay lốp, tránh rủi ro và kéo dài tuổi thọ xe

Vì sao cần thay lốp ô tô đúng thời điểm?

Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, chịu tải trọng lớn và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành, an toàn, độ bám đường, hiệu quả phanh và tiết kiệm nhiên liệu. Việc sử dụng lốp đã mòn, hư hỏng hoặc lốp quá hạn sẽ gây ra:

Nguy cơ nổ lốp bất ngờ khi xe chạy tốc độ cao
Khả năng phanh giảm, xe trượt dài khi thắng gấp
Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn
Hỏng hóc các bộ phận liên quan như hệ thống treo, vành bánh xe

Thay lốp đúng lúc chính là một khoản đầu tư để bảo vệ tính mạng – tài sản – trải nghiệm lái xe.

5 Dấu hiệu cho thấy đã đến lúc thay lốp ô tô

Gai lốp mòn – dưới 3,2mm là phải thay

Gai lốp hay còn gọi là rãnh lốp có nhiệm vụ thoát nước và tạo độ bám đường, nhất là trong điều kiện mưa trơn. Khi gai lốp mòn, hiệu quả này giảm rõ rệt, khiến xe dễ mất lái.

Cách kiểm tra: Dùng đồng hồ đo độ sâu gai, hoặc nhìn vào vạch chỉ thị TWI (Tread Wear Indicator) trên lốp.
Khi độ sâu còn ≤ 3,2mm là lúc phải thay, kể cả khi bề mặt lốp chưa bị nứt nẻ.

Lưu ý: Với những dòng lốp chất lượng cao, vạch TWI sẽ rất rõ, còn lốp kém chất lượng thường không có hoặc khó quan sát.

Xuất hiện các vết nứt, phồng lốp

Những vết nứt nhỏ trên thành lốp hoặc bề mặt thường xuất hiện sau một thời gian dài sử dụng, đặc biệt ở những nơi khí hậu nóng (như miền Trung, miền Nam).

Nếu thấy nứt sâu, nứt chằng chịt hoặc có dấu hiệu phồng, đó là lúc cần thay gấp. Phồng thường xảy ra do va chạm với ổ gà hoặc mép vỉa.
Nếu phần sợi bố, lớp thép lộ ra ngoài → bắt buộc thay lốp để tránh nổ lốp trên đường cao tốc.

Lốp quá hạn sử dụng (dù còn gai)

Mỗi chiếc lốp có tuổi thọ khuyến nghị từ 5–6 năm, kể cả không sử dụng thường xuyên. Lý do là cao su sẽ bị lão hóa theo thời gian, mất độ đàn hồi.
Hãy kiểm tra năm sản xuất lốp bằng 4 chữ số cuối trên hông lốp:
VD: 1220 nghĩa là sản xuất tuần 12 năm 2020

Nếu lốp đã hơn 6 năm tuổi: nên thay dù chưa mòn hết để đảm bảo an toàn.

Lốp mòn không đều – cảnh báo hệ thống treo

Nếu lốp bị mòn một bên vai, mòn giữa hoặc gồ ghề → xe có thể đang bị lệch góc đặt bánh, giảm xóc yếu hoặc thói quen lái không đúng.
Mòn không đều khiến bánh xe vận hành không ổn định, gây xóc, ồn và hao xăng.

Giải pháp: Nên đảo lốp định kỳ và căn chỉnh góc lái mỗi 10.000–12.000 km để phát hiện sớm vấn đề.

Thường xuyên đi đường xấu, chở nặng, phanh gấp

Nếu xe hoạt động ở môi trường như:

Đường công trình, mỏ đá, đèo dốc
Chở hàng nặng, phanh gấp thường xuyên
Lái xe thể thao, hay tăng tốc – ôm cua gắt

Thì lốp sẽ mòn nhanh hơn bình thường. Với điều kiện sử dụng như vậy, tuổi thọ lốp chỉ còn khoảng 30.000–35.000 km.